線路道岔一直被認為是軌道上的一個薄弱環(huán)節(jié)，往往是影響正常限速的主要因素，也是我們重視道岔養(yǎng)護工作的原因。無論現(xiàn)場采用道岔還是軌道安裝，都會受到外部環(huán)境、季節(jié)變化、天氣等因素的影響。如處理不及時，很容易因道岔構件損壞生銹而影響列車轉向。同時，當列車通過鐵路道岔時，很容易產(chǎn)生較大的沖擊，并且在經(jīng)歷較大的沖擊后，也很容易造成鐵路道岔松動，因此也要求維修人員進行定期維修。
礦用道岔是各種配件的組合，因此，為了保證鐵路道岔的整體質(zhì)量，日常維護也尤為關注。那么，礦用道岔的日常維護要點有哪些呢?
1.道岔鋪設完畢后，應在一周內(nèi)對夯土床進行加固。特別是要加強道岔部分和叉的夯實，使道岔狀態(tài)盡快穩(wěn)定。
2.滑動工作臺、旋轉機構和移動工件的表面應定期涂上潤滑油。
3.為防止心軌側磨，應定期檢查和調(diào)整護欄間距。
4.鋼軌閃光處，應及時打磨。
5.對設備枕木之間的異物進行改造，使改造后的機構能靈活地工作。
6.螺紋表面應涂有防腐油脂。
7.定期檢查并擰緊所有堅固的螺栓。
8.定期檢查彈片是否破損或嚴重變形，并及時更換。
9.定期檢查和維護開關的絕緣部件，以保證信號系統(tǒng)的正常運行。
10.定期檢查儀器。若發(fā)現(xiàn)量規(guī)超差，可通過調(diào)整量塊的尺寸面來調(diào)整量規(guī)。
任何了解道岔的人都知道有不同種類的道岔，而且不同的道岔具有不同的特性，適合不同的環(huán)境。為了進一步提高對道岔的認識，通過合理利用道岔，充分發(fā)揮道岔的作用。
常見的對稱道岔主要是左右分開的對稱道岔，主要是左右分開的不對稱道岔。將主線劃分為同一側的兩條道岔線。對稱三道岔一條線成三條道岔線，主線是一條直線，兩邊道岔對稱。
三開不對稱道岔，主線為一條直線，但道岔兩側不對稱分離。道口由相同數(shù)量的單道岔組成，有四個蛙式道口和一個菱形道口。當需要連續(xù)鋪設兩個相對的公共交叉路口和地面長度限制時，可以使用這種方法。
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